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エクストレイルとSCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  SC
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 63
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD Eブレーキ 全方位M LEDライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・ルーフレール・SOS

    本体価格
    415万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ パワーバックドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 車検2年 地デジ ETC Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD パワーバックドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1オナ 純正ナビ エマブレ ルーフレール ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 純正メモリナビ 全方位カメラ 純正ETC

    本体価格
    177.9万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    209.7万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナ レッドレザ マークレビンソン

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

関東
1003
182.3万円
関西
459
200.5万円
東海
533
196.5万円
北海道
393
165.5万円
九州
543
196.4万円
東北
427
160.8万円
北陸・甲信越
330
165.9万円
中国
176
179.4万円
四国
95
154.6万円
地域別台数
関東
23
148.3万円
関西
3
118.7万円
東海
13
167.7万円
北海道
4
117.6万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
4
121.8万円
四国
2
189.4万円

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エクストレイルとSCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  SC
319.9万円533.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1497 排気量(cc) 4292
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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