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エクストレイルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGS Fの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GS F
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
4608 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 本州仕入/BFグッドリッチAT/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 大画面純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ブルートゥース対応フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X NISSANクラシックグリル カーキ全塗装済

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全方位 ACC ETC

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ディーラーOPナ ビ スマートキー

    本体価格
    98万円

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    650万円

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  • レクサス GS F 5.0 TOM'S PKG サンルーフ 白革 カーボン内装

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  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車 オレンジキャリパー

    本体価格
    840万円

関東
1158
181.5万円
関西
515
212万円
東海
628
192.6万円
北海道
475
158.1万円
九州
632
184.2万円
東北
491
163.9万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
209
176.3万円
四国
102
155.7万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.8万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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エクストレイルとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GS F
319.9万円533.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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