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エクストレイルとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  LCコンバーチブル
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 107
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD 禁煙車 黒本革 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ プロパイロット デジイン

    本体価格
    207万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ・プロパイ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    1128万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1060万円

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
25
1202.3万円
関西
35
1216.6万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円

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エクストレイルとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  LCコンバーチブル
319.9万円533.3万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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