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エクストレイルとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  ディフェンダー
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 368
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社 試乗車UP メーカーナビ ETC

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&電動パノラミックルーフ

    本体価格
    456万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    238.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD /4WD/寒冷地仕様/ワンオーナー車/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 最終型純正9型ナビTV360°プロパイロット

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 6速MT/特別仕様/ディーゼル/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    458.8万円

関東
1017
182.1万円
関西
476
205.4万円
東海
539
195.8万円
北海道
387
166.2万円
九州
550
198.4万円
東北
435
160.1万円
北陸・甲信越
336
165.9万円
中国
178
177.2万円
四国
95
153万円
地域別台数
関東
157
1026.2万円
関西
53
1012.1万円
東海
75
978.8万円
北海道
15
1151.1万円
九州
23
963.5万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
8
823.7万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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エクストレイルとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  ディフェンダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1497 排気量(cc) 1995~4999
144 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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