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エクストレイルとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 48.9万円180万円
フリーランダー2の相場表を見る
4591 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ CD/DVD キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 リフトUP 新品タイヤセット

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ・B/T・SR・TV・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 エマブレ フリップダウン フルセグ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    107.7万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

関東
1172
181万円
関西
506
211.3万円
東海
624
189.4万円
北海道
492
160.9万円
九州
602
179.4万円
東北
493
165.3万円
北陸・甲信越
402
172万円
中国
200
178.3万円
四国
100
157.2万円
地域別台数
関東
9
111.5万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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エクストレイルとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  フリーランダー2
319.9万円533.3万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1497 排気量(cc) 1998~3192
144 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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