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エクストレイルとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ロードスターRF
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 310
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビフルセグTV 全周囲 ETC 純正17AW

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD TK9526

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    453.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外AW インナ-ブラックヘッドライト ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bカメ Bluetooth シートヒーター 禁煙

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD 禁煙車

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LED Sヒーター

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    303.4万円

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    本体価格
    308.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

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    303.9万円

関東
1006
182.4万円
関西
456
198.8万円
東海
533
196.6万円
北海道
393
165.5万円
九州
542
196.7万円
東北
429
160.6万円
北陸・甲信越
331
166万円
中国
177
180.5万円
四国
96
154.4万円
地域別台数
関東
133
282.3万円
関西
49
286.7万円
東海
62
295.6万円
北海道
3
255.4万円
九州
12
285万円
東北
14
305万円
北陸・甲信越
14
318.5万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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エクストレイルとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスターRF
319.9万円533.3万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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