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エクストレイルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
4579 中古車掲載台数 54
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 純正ナビ ワンセグTV TVキャンセラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 後期 ハイパールーフレール ETC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 1インチリフトアップ マッドスターM/T

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ プロパイ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    126.3万円

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    189.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メーカナビBカメラETC衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ運転支援パワーシートETC

    本体価格
    128.7万円

関東
1142
181万円
関西
519
214.6万円
東海
625
192.3万円
北海道
463
158.2万円
九州
626
183.7万円
東北
492
162.3万円
北陸・甲信越
398
165.9万円
中国
209
176.4万円
四国
105
155.1万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
266.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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エクストレイルとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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