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エクストレイルとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
4624 中古車掲載台数 58
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ バックモニター パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全方位 プロパイ BSM

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品20インチ プロパイロット 360°カメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    393.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Bカメラ クルコン 全席シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 被害軽減・ETC・Bモニタ・ナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSE 茶革 12型ナビ

    本体価格
    431万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV アラウンドビュー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 10年保証付/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD 純正9型ナビ(BR対応) ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

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関東
1178
181.2万円
関西
507
211.5万円
東海
632
191.5万円
北海道
491
159.5万円
九州
612
180.7万円
東北
497
165.5万円
北陸・甲信越
409
170.8万円
中国
198
176.8万円
四国
100
152.7万円
地域別台数
関東
33
213.3万円
関西
5
249.2万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
6
232.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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エクストレイルとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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