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エクストレイルとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79万円349.3万円
Mクラスの相場表を見る
4599 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 衝突軽減装置 SD8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビアラウンドビューカメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワイド保証1年付き ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 後期型 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 BSM ルーフレール

    本体価格
    409.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全方位M 1オーナー

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ地デジBカメラ Sヒーター 衝突軽減B

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパインナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    230.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC バックカメ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.5万円

関東
1155
181.4万円
関西
516
211.9万円
東海
627
192.4万円
北海道
469
158.4万円
九州
631
184.4万円
東北
491
163.7万円
北陸・甲信越
397
168.4万円
中国
211
177.5万円
四国
102
155.6万円
地域別台数
関東
11
203.2万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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エクストレイルとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Mクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1497 排気量(cc) 2986~3497
144 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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