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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3967 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ・CD録音・DVD再生・黒革・17AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ハイパールーフレール シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD SDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 純正OPナビ 電動リアゲート

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD プレミア故障保証プラチナプラン2年

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 1オーナー・9インチ純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    382万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 寒冷地 プロパイロット 大画面メモリ-ナビ

    本体価格
    196.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
1000
181.8万円
関西
468
209.2万円
東海
523
199.3万円
北海道
382
162.3万円
九州
567
203万円
東北
441
160.7万円
北陸・甲信越
334
165.4万円
中国
160
176.9万円
四国
92
157.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
319.9万円533.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497 排気量(cc) 5439
144 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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