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エクストレイルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1768万円
GLSの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 131
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV 全周囲M 専用シート LED BSM

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 メモリーナビTV 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ワンオーナー ハイパールーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD メーカーナビ TV 全方位 Pパイロット

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型/ナビ/TV/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    73.6万円

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    1159.9万円

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    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/2年保証/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    868万円

関東
1017
182.1万円
関西
476
205.4万円
東海
539
195.8万円
北海道
387
166.2万円
九州
550
198.4万円
東北
435
160.1万円
北陸・甲信越
336
165.9万円
中国
178
177.2万円
四国
95
153万円
地域別台数
関東
60
1008.7万円
関西
19
1126.8万円
東海
26
1180万円
北海道
7
784.2万円
九州
11
878.5万円
東北
2
1124.5万円
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円

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エクストレイルとGLSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLS
319.9万円533.3万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1497 排気量(cc) 2924~3982
144 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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