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エクストレイルとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
4596 中古車掲載台数 337
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD エマブレ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 プロパイロット シートヒーター ETC1.0

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD ALPINEナビ CD/DVD/TV/BT プロパイロット

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 禁煙 プロパイロット 衝突軽減 ナビTV

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー/ナビTV/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ カプロンシート

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    82万円

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    494万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインpkg/レーダーセーフティpkg/ETC

    本体価格
    518.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー/本革/Pシート/ETC

    本体価格
    518万円

関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
149
572.2万円
関西
50
530.7万円
東海
58
522.5万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
514.8万円
中国
14
542.5万円
四国
3
483.1万円

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エクストレイルとGLBのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLB
319.9万円533.3万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1497 排気量(cc) 1331~1991
144 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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