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エクストレイルとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとミラージュの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4578 中古車掲載台数 172
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純9型ナビ プロパイロット 全周囲 電動リア

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 衝突軽減 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD プロパイロット デジタルインナー BSM

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 関東仕入保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正7.7インチナビ Bカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ALPINEナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bluetoothオーディオ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキーアイドリングストップETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドライブレコーダーETCオートライト

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付 アルミホイール

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    111.1万円

関東
1148
181.9万円
関西
519
212.9万円
東海
629
192.4万円
北海道
462
158.3万円
九州
624
184.8万円
東北
489
162.1万円
北陸・甲信越
396
167.7万円
中国
210
174.9万円
四国
101
156.2万円
地域別台数
関東
40
59.3万円
関西
24
63.1万円
東海
37
56.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
58.6万円
東北
17
79.5万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
10
75.8万円
四国
5
70.1万円

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エクストレイルとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497 排気量(cc) 999~1192
144 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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