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エクストレイルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4596 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    367.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ アラモニ パワーバックドア ETC

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビTV 全方位M Sヒーター 禁煙車

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオ-ナ- 禁煙車 ナビ 腐食無 関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD コネクトナビ プロパイ シートヒーター

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    92.5万円

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関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1497 排気量(cc) 1798~1998
144 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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