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エクストレイルとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  eKスペース
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
3980 中古車掲載台数 1239
  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTV ETC ドラレコ アラモニ プロパイ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3インチナビ

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装カスタム/新品BFグッドリッチKO3

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    122.9万円

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    94万円

関東
1006
182.5万円
関西
464
201.6万円
東海
535
198.3万円
北海道
394
165.4万円
九州
547
196.9万円
東北
430
159.9万円
北陸・甲信越
330
165.8万円
中国
178
178.7万円
四国
96
154.9万円
地域別台数
関東
248
89.7万円
関西
125
89.4万円
東海
199
101.5万円
北海道
99
97万円
九州
185
74.7万円
東北
126
90.2万円
北陸・甲信越
97
92.3万円
中国
119
92.8万円
四国
41
94.5万円

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エクストレイルとeKスペースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  eKスペース
319.9万円533.3万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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