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エクストレイルとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  スパイダー
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 298万円350万円
スパイダーの相場表を見る
4579 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 防水シート

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD バックモニター  ETC2.0 4WD

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    404.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ホイール

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD FU1080 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位 Pバックドア  エマブレ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 20Xi エクストリーマーX 

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
1139
180.8万円
関西
524
214.8万円
東海
630
192.9万円
北海道
463
157.9万円
九州
622
184.3万円
東北
491
162.5万円
北陸・甲信越
398
165.9万円
中国
208
177.5万円
四国
104
155.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  スパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1497 排気量(cc) 4244
144 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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