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エクストレイルとMC20を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMC20の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
3959 中古車掲載台数 53
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ/アラモニ/後席モニター/

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT 4WD サンルーフ キセノン ナビ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    437.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD TV/ETC/Bカメラ/6速MT/革シート/Bluetooth

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイ・ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボン 3コートペイント

    本体価格
    1999.9万円

関東
1007
182.3万円
関西
471
206.2万円
東海
524
197.3万円
北海道
384
165.9万円
九州
540
198.4万円
東北
435
159.9万円
北陸・甲信越
331
166.2万円
中国
173
177.7万円
四国
94
152.4万円
地域別台数
関東
14
2702.2万円
関西
10
2347.5万円
東海
20
2698万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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エクストレイルとMC20のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20
319.9万円533.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1497 排気量(cc) 2992~3000
144 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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