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エクストレイルとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエキスパートの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エキスパート
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 58万円
エキスパートの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー車 ナビ付

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 後期 ハイパールーフレール ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ルーフレール 純正液晶 後カメラ ETC

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD e-4CORCE

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12型ナビ 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ付

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
1001
181.9万円
関西
476
203.2万円
東海
528
197.6万円
北海道
387
163.5万円
九州
560
199.4万円
東北
446
160.9万円
北陸・甲信越
332
165.9万円
中国
172
178万円
四国
93
152.7万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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エクストレイルとエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エキスパート
319.9万円533.3万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1497 排気量(cc) 1769~2184
144 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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