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エクストレイルとクエストを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクエストの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  クエスト
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
クエストの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグ/全周囲カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 防水シート プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ装着納品 メモリナビ

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1オナプロパイロットエマブレレーダーC

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メモリーナビ 衝突軽減 4WD フルセグ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE-1 オーテック正規販売車 88126mile 左H

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとクエストのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  クエスト
319.9万円533.3万円 新車時価格 348万円378万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
1497 排気量(cc) 2960
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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