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エクストレイルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ホーミーコーチ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円225万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4598 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 大画面ナビ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD クルコン/全周囲/Sヒーター/ETC/DVD/BA

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ 全方位 電動Rゲート カプロン シートH

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドモニタープロパイロットETCTV

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突軽減 純正12.3型ナビ プロパイロット

    本体価格
    357.7万円

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    本体価格
    161.8万円

関東
1159
181.9万円
関西
519
212.6万円
東海
628
192.9万円
北海道
463
157.6万円
九州
629
184.1万円
東北
491
163.1万円
北陸・甲信越
398
168.1万円
中国
210
175.1万円
四国
101
156万円
地域別台数
関東
7
153万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エクストレイル   日産  ホーミーコーチ
319.9万円533.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1497 排気量(cc) 1952~2960
144 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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