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エクストレイルとピノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ピノ
VS
17.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
4521 中古車掲載台数 48
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ アラウンドビュー カブロンシート

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全周囲カメラ付

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エクストリーマーPKG サンルーフ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD ナビ フリップダウンM アラウンドビューM

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全方位 純正ナビ クルコン

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 エクストレイル Xt 4WD サンドベージュオールペンマットブ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 31600km アルミ 後期

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

関東
1167
180.4万円
関西
501
210.7万円
東海
610
188.1万円
北海道
480
161.4万円
九州
592
180万円
東北
486
164.7万円
北陸・甲信越
393
170.5万円
中国
191
179.6万円
四国
101
159.7万円
地域別台数
関東
17
23.1万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
3
23万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとピノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ピノ
319.9万円533.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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