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エクストレイルとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マイクラCプラスC
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 40
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ プロパイロット全方位カメラ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT バックカメラ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット PBD

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンドベージュ全塗装済み

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 社外HDDナビカプロンシートインテリキーETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /踏み間違い防止

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス ETC キセノン Fセグナビ Sヒーター Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

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    24.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

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    79.8万円

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    55万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

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    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

関東
1173
181.3万円
関西
506
211.9万円
東海
635
191.1万円
北海道
488
160.1万円
九州
605
180.4万円
東北
493
165万円
北陸・甲信越
406
171.1万円
中国
197
177.1万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
10
62.2万円
関西
6
76.1万円
東海
6
60.2万円
北海道
1
25万円
九州
6
65.6万円
東北
5
52.1万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マイクラCプラスC
319.9万円533.3万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1497 排気量(cc) 1597
144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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