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エクストレイルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと206CCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/SDナビ/電動バックドア

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位 シートヒーター LED

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 純正ナビ 全方位M Pテールゲート 禁煙

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 8インチナビ 後席モニター ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ360°カメラ全席ヒーターLEDプロパイ

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    376万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1011
181.9万円
関西
478
205.1万円
東海
531
199.3万円
北海道
380
163.4万円
九州
550
198.6万円
東北
443
159.8万円
北陸・甲信越
334
165.8万円
中国
176
177.7万円
四国
91
154.2万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エクストレイルと206CCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
319.9万円533.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1497 排気量(cc) 1587~1997
144 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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