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エクストレイルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリフターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
3984 中古車掲載台数 46
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 小雹害 外ナビTV Bカメ BTシートヒータ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD クリアランスソナー・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証1年間走行距離無制限AW新品

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ Bカメラ カプロンシート シートH

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プロパイロット

    本体価格
    404.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ レーダークルコン プロパイロット

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ タンナッパ革 NISMO製アルミ

    本体価格
    453.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 NISMO仕様 プロパイ防水シート2WD 雹害有

    本体価格
    148万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

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    333万円

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    318万円

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    308.9万円

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    298万円

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    本体価格
    369万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正HDDナビ パノラマルーフ BSM ACC

    本体価格
    300.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

関東
1009
182.3万円
関西
464
200.9万円
東海
536
198.3万円
北海道
394
165.4万円
九州
546
196.9万円
東北
433
160.3万円
北陸・甲信越
328
165.3万円
中国
178
178.7万円
四国
96
154.9万円
地域別台数
関東
24
313.2万円
関西
6
300万円
東海
5
307万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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エクストレイルとリフターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
319.9万円533.3万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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