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エクストレイルとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   プジョー  リフターロング
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 369万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
4001 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマンジェーシーブレーキPKG  ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV カプロン撥水シート

    本体価格
    206.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD パートタイム4WD ETC ドラレコ BT ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オナ 記録 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ フルセグTV オートライト VDC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナ- プロパイロット

    本体価格
    213.8万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    425万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    369万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    427.3万円

関東
1013
182.5万円
関西
468
201.7万円
東海
541
197.3万円
北海道
389
166万円
九州
550
199万円
東北
433
159.8万円
北陸・甲信越
332
165.4万円
中国
180
178.4万円
四国
95
153万円
地域別台数
関東
4
399.8万円
関西
3
410.3万円
東海
1
394万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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エクストレイルとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフターロング
319.9万円533.3万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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