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エクストレイルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 47
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 バックカメラ 障害物センサー フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット機能&ナビ・全周囲カメラ付

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD NISMOリップ NISMOマフラー

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCTVCD

    本体価格
    240万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 JAOSマッドガード バンパーガード

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD ナビ TV Bモニター クルーズコントロール

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    399万円

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    316万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認中保革温椅子

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    349.7万円

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    399万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

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    395万円

関東
1149
181.6万円
関西
520
213.8万円
東海
628
192.5万円
北海道
462
158.1万円
九州
621
183.8万円
東北
490
161.9万円
北陸・甲信越
398
166.7万円
中国
210
175.3万円
四国
102
155.8万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
4
335.5万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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エクストレイルとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
319.9万円533.3万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497 排気量(cc) 1333~1597
144 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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