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エクストレイルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
VS
24.8万円1061.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4492 中古車掲載台数 751
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ サンルーフ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ プロパイロット 全方位バックカメラ

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ バックモニター パワーバックドア

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装済み・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ カブロンシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/プロパイロット

    本体価格
    391.7万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 後期F型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    158.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス 純正8型ナビ 黒革シ-ト

    本体価格
    142.1万円

関東
1095
183.6万円
関西
534
220.9万円
東海
617
197.6万円
北海道
441
157.8万円
九州
621
186.6万円
東北
487
164.4万円
北陸・甲信越
389
165.5万円
中国
206
179.4万円
四国
102
160万円
地域別台数
関東
239
243.5万円
関西
77
239.7万円
東海
106
236.6万円
北海道
82
194.2万円
九州
42
255.2万円
東北
76
194.2万円
北陸・甲信越
92
222.7万円
中国
30
223.4万円
四国
7
318.5万円

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エクストレイルとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1497 排気量(cc) 1795
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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