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エクストレイルとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4556 中古車掲載台数 1301
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 ベージュ全塗装 マットブラック塗装

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙・アラウンドビューM・シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD モード・ブレミア

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD e-4CORCE

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット大画面ナビ 電動バックドア

    本体価格
    245万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    447.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ETC 保証付き

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ナビTV Rカメラ ETC2 LEDライナー

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純ナビBluetoothアダプティブクルコン

    本体価格
    79万円

関東
1120
182.1万円
関西
526
217.9万円
東海
633
194.9万円
北海道
453
155.9万円
九州
616
184.8万円
東北
495
163.4万円
北陸・甲信越
403
166.8万円
中国
208
177.7万円
四国
102
155万円
地域別台数
関東
411
101.5万円
関西
142
118.9万円
東海
137
107.9万円
北海道
128
90.5万円
九州
100
105.2万円
東北
169
109.7万円
北陸・甲信越
143
102.5万円
中国
51
110.9万円
四国
20
107.9万円

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エクストレイルとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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