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エクストレイルとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  WRX S4
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
4478 中古車掲載台数 94
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間AW新品16ガラスコーティング

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD 車検整備付地デジナビETCスペア有

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン 6速MT

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 安心の一年保証 ヒルスタートアシスト エ

    本体価格
    67万円

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    253.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

    本体価格
    359.9万円

関東
1096
184.4万円
関西
530
220.9万円
東海
613
197.5万円
北海道
443
157.2万円
九州
612
187.4万円
東北
488
164.8万円
北陸・甲信越
390
164万円
中国
203
177.6万円
四国
103
159.7万円
地域別台数
関東
28
373.2万円
関西
19
456.3万円
東海
24
420.6万円
北海道
6
419.4万円
九州
4
492.3万円
東北
4
345.8万円
北陸・甲信越
4
379万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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エクストレイルとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  WRX S4
319.9万円533.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1497 排気量(cc) 2387
144 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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