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エクストレイルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
VS
22.8万円1061.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
4527 中古車掲載台数 250
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ワンオーナーオートバックドアシートヒータ

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BSM

    本体価格
    393.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 黒革シート 社外ナビTV 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD ユーザー下取車 ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/日産コネクトナビゲーション/ETC

    本体価格
    517.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ TV Bカメラ  BluetoothETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 大型サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    445.2万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 衝突軽減パワーシート全方位カメラフルセグ

    本体価格
    308.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

関東
1109
182.4万円
関西
530
219万円
東海
629
196.4万円
北海道
449
157.7万円
九州
619
186.4万円
東北
492
165万円
北陸・甲信越
390
165.5万円
中国
206
178.3万円
四国
103
156.6万円
地域別台数
関東
82
296.9万円
関西
26
308.6万円
東海
39
283.3万円
北海道
28
286.6万円
九州
18
301.9万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
27
298.3万円
中国
14
289.7万円
四国
1
297.6万円

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エクストレイルとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
319.9万円533.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1497 排気量(cc) 1995~2498
144 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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