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ジムニーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエクストレイルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  エクストレイル
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
5463 中古車掲載台数 4071
  • スズキ ジムニー 年末キャンペンーンセール 値下げ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 特別仕様車 アルミタイヤ ナビ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速ミッション キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD レストア

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 現行型 衝突軽減装置

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD 10インチナビ スズキセーフティサ

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外8インチメモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正9型ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
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  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ純正SDナビ 全方位カメラ

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  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

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    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型/本州仕入/ブルバー/ブロックタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用車/メーカーナビ/ETC2.0

    本体価格
    417万円

関東
1232
151.9万円
関西
651
175.9万円
東海
774
163.9万円
北海道
655
134.5万円
九州
735
152万円
東北
480
141.6万円
北陸・甲信越
407
163.2万円
中国
307
181.4万円
四国
222
152.7万円
地域別台数
関東
1003
184.6万円
関西
470
212万円
東海
554
196.7万円
北海道
397
161.1万円
九州
570
198.6万円
東北
443
160.6万円
北陸・甲信越
356
167.8万円
中国
181
172万円
四国
97
160.1万円

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ジムニーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  エクストレイル
145.8万円200.2万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
658 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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