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エクストレイルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーワイド
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
4001 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ・ETC・アラウンドビューM

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD ETC付

    本体価格
    28万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/7インチナビ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型 撥水シート 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 元試乗車 HDMI 1500WAC プロパイロット

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1008
181.8万円
関西
478
205.1万円
東海
531
199.2万円
北海道
384
164.7万円
九州
551
198.1万円
東北
445
160.4万円
北陸・甲信越
334
166万円
中国
176
177.7万円
四国
94
152.8万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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エクストレイルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーワイド
319.9万円533.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1497 排気量(cc) 1298~1328
144 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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