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エクストレイルとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキャリイの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 3478
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ/TV/衝突軽減/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 後期 ハイパールーフレール ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 BFグッドリッチ Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ETC シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 9型ナビ 全周囲 禁煙

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 暖カプロンシート/BT録音/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    102.5万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 軽トラック パートタイム4WD フル装備

    本体価格
    105.3万円

関東
1158
181.5万円
関西
514
211.9万円
東海
629
191.3万円
北海道
478
158.4万円
九州
620
184.1万円
東北
490
163.1万円
北陸・甲信越
403
168.6万円
中国
209
176.8万円
四国
102
154.2万円
地域別台数
関東
824
102.3万円
関西
436
100万円
東海
385
92.3万円
北海道
138
101.9万円
九州
601
100.2万円
東北
401
97.8万円
北陸・甲信越
278
91.6万円
中国
260
91.4万円
四国
155
85.3万円

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エクストレイルとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
319.9万円533.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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