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エクストレイルとランディを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランディの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ランディ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円364万円
ランディの相場表を見る
4608 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD 71000kバンパー グリルブラックアウト仕様

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ  全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 エクストレイル 20S 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD CVT 衝突安全ボディ CD ABS

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビフルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    417.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 360度 プロパイロット ETC

    本体価格
    179.7万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    45.6万円

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    25万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    45.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

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    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 1オナ 全方位カメラ エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    315.8万円

関東
1175
181万円
関西
512
210万円
東海
626
190.2万円
北海道
494
160.2万円
九州
602
180.1万円
東北
495
165.4万円
北陸・甲信越
405
171.5万円
中国
200
178.3万円
四国
99
155.9万円
地域別台数
関東
19
121.5万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.7万円
北海道
6
110.3万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
3
133.7万円

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エクストレイルとランディのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ランディ
319.9万円533.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1497 排気量(cc) 1797~1986
144 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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