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エクストレイルとキザシを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキザシの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キザシ
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 41.6万円151.3万円
キザシの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 4WD 純正SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビBカメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD 純正9インチナビTV プロパイロット 全方位C

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ・CD録音・DVD再生・黒革・17AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 横滑り防止 LED ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC フルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD MM518ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

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    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 本革シート ナビ 前後ソナー クルコン ETC

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    47.6万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
1167
180.5万円
関西
499
211.4万円
東海
608
188万円
北海道
485
161.1万円
九州
593
180.1万円
東北
485
165.1万円
北陸・甲信越
397
171.1万円
中国
191
179.8万円
四国
99
159.1万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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エクストレイルとキザシのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キザシ
319.9万円533.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1497 排気量(cc) 2393
144 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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