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エクストレイルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとヴィッツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 1656
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC レーダー探知機

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エンジンスターター ドラレコ付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12型ナビ レザーシート HUD BSM

    本体価格
    411.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/Pドア/全方位/ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ&ワンセグTV ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    213万円

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    89.8万円

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    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤ付 TV付ナビ ABS

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正ナビ ETC 前後ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    128.8万円

関東
1015
182.6万円
関西
468
201.8万円
東海
538
197.5万円
北海道
393
165.1万円
九州
549
198.1万円
東北
432
159.9万円
北陸・甲信越
332
165.4万円
中国
180
178.8万円
四国
96
155.1万円
地域別台数
関東
361
81.1万円
関西
189
78.9万円
東海
242
81.9万円
北海道
159
74.8万円
九州
215
77.6万円
東北
178
77.7万円
北陸・甲信越
171
80.5万円
中国
86
74.8万円
四国
55
69万円

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エクストレイルとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1797
144 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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