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エクストレイルとポルテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
4596 中古車掲載台数 682
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正8型ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 本州仕入/新品タイヤアルミ/寒冷地仕様

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ 茶革

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    397万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 社外大画面ナビ エンジンスターター

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth BカメETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC Bカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1150
181.6万円
関西
520
214.4万円
東海
626
192.8万円
北海道
464
158.4万円
九州
630
184.6万円
東北
494
161.4万円
北陸・甲信越
399
166.7万円
中国
209
175.6万円
四国
104
154.8万円
地域別台数
関東
198
52.7万円
関西
76
51.2万円
東海
120
55万円
北海道
40
62.7万円
九州
75
52.6万円
東北
61
55.1万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
40
41.6万円
四国
13
47.1万円

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エクストレイルとポルテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1329~1496
144 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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