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エクストレイルとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  RAV4
VS
22.8万円1061.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
4504 中古車掲載台数 2835
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD ナビ フリップダウンM アラウンドビューM

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ スマミラ シートヒータ 車検整備

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 10年保証/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD モデリスタエアロ/9インチSDナビ/HDMI接続

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ バックカメラ レザー ETC

    本体価格
    278.6万円

関東
1101
183.1万円
関西
534
220.7万円
東海
622
197万円
北海道
441
157.8万円
九州
621
186.1万円
東北
487
164.4万円
北陸・甲信越
388
165.3万円
中国
206
179.1万円
四国
104
159.3万円
地域別台数
関東
641
324.1万円
関西
300
321万円
東海
585
319.3万円
北海道
149
320万円
九州
436
315.2万円
東北
228
321.3万円
北陸・甲信越
212
313.2万円
中国
181
303.8万円
四国
103
319.7万円

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エクストレイルとRAV4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  RAV4
319.9万円533.3万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1497 排気量(cc) 1986~2487
144 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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