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エクストレイルとカレンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカレンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/Bカメラ/寒冷地仕様/ETC/運転支援

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 社外ナビ リアカメラ スマートキー LED

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位カメラ 本革シート LEDライト

    本体価格
    196万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル X 4WD 2インチリフトアップオーバーフェ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    177万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

関東
1007
182.1万円
関西
474
206.3万円
東海
526
198.3万円
北海道
386
165.6万円
九州
544
198.8万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
330
166.2万円
中国
173
177.7万円
四国
93
152.6万円
地域別台数
関東
2
71.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカレンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
319.9万円533.3万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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