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エクストレイルとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとブレイドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ブレイド
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
4611 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ハーフレザーシート 4WD 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD BSW・RCTA バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙 純正12型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    356.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 禁煙純正SDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD サンルーフ ルーフレール ナビ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ETC/前後ドラレコ/Bカメラ/リアモニター

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国対応2年保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
1173
181.1万円
関西
507
211.8万円
東海
634
191.4万円
北海道
488
159.9万円
九州
608
180.2万円
東北
496
165.7万円
北陸・甲信越
408
170.9万円
中国
197
177万円
四国
100
152.8万円
地域別台数
関東
3
52.3万円
関西
3
107万円
東海
4
98.3万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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エクストレイルとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ブレイド
319.9万円533.3万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1497 排気量(cc) 2362~3456
144 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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