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エクストレイルとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシスメガ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 350
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ メーカーナビ ルーフレール

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 社外AWカスタムHライトナビBT接続SRカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ルーフレール/スタットレスタイヤ車載

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー・マルチビューカメラ・ナビ・

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    57万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    88.3万円

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    112.6万円

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    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突ブレ・DA・BT・両Pスラ・Pスタ・純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ワンセグ パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 禁煙車・LED・

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    129.9万円

関東
1158
180.2万円
関西
505
211.9万円
東海
638
191万円
北海道
491
159.9万円
九州
611
181.5万円
東北
485
164.7万円
北陸・甲信越
406
170.7万円
中国
201
176.5万円
四国
97
149.1万円
地域別台数
関東
100
105.6万円
関西
44
110.5万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
30
127.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円

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エクストレイルとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシスメガ
319.9万円533.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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