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エクストレイルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC-HRの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
4617 中古車掲載台数 2722
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/全方位/電動リアドア

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD CarsOsaka:C8753 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD 7人乗り・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD ナビ アラウンドM ルーフレール

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 社外ドラレコETCバックモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビゲーション バックカ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速MT 1オーナー 禁煙 ディーラー記録簿

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ HDMI入力

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    158万円

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    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

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    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突警報装置 SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ LED-PKG BSM 衝突軽減 ETC

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

関東
1159
181.4万円
関西
515
212.7万円
東海
635
191万円
北海道
481
159万円
九州
621
183.8万円
東北
492
163.8万円
北陸・甲信越
405
169.4万円
中国
207
177.3万円
四国
102
154.1万円
地域別台数
関東
597
199万円
関西
304
199.5万円
東海
569
197.2万円
北海道
93
208.9万円
九州
471
198.8万円
東北
184
207.1万円
北陸・甲信越
181
197.2万円
中国
212
197.5万円
四国
111
209.7万円

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エクストレイルとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
319.9万円533.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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