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エクストレイルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
4607 中古車掲載台数 2710
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 後期型 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 4WD キャンピング仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LED・フォグ・Sヒーター・ナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ/プロパイロット/ルーフレール

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイ・本革・9型ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD 純正9型ナビ(BR対応) ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 エクストレイル 20Xi レザーエディション 純正ナビTV 全周囲 茶レザー BSM ETC

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

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    255万円

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    128万円

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    175.3万円

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    本体価格
    174.9万円

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  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ LED

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティーセンス ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    152.6万円

関東
1155
181.7万円
関西
516
212.5万円
東海
629
192.6万円
北海道
474
158.3万円
九州
631
184.4万円
東北
491
163.9万円
北陸・甲信越
397
167.9万円
中国
211
177.5万円
四国
103
154.9万円
地域別台数
関東
599
199.5万円
関西
308
200.5万円
東海
562
197.5万円
北海道
96
209万円
九州
465
197.7万円
東北
179
207.7万円
北陸・甲信越
178
198.7万円
中国
212
198.3万円
四国
111
211.1万円

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エクストレイルとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
319.9万円533.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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