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エクストレイルとS60を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ボルボ  S60
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3978 中古車掲載台数 208
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD 全塗装

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1年保証付 特別仕様車 ベージュII全塗装

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth可

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 純正メモリナビ 全方位カメラ 純正ETC

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD モード・ブレミア

    本体価格
    149万円

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

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    330万円

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    158万円

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    569万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ レザー ナビ 全方位カメラ

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  • ボルボ S60 T4 SE ナビ Bカメ 後席モニター 本革 シートH

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    64.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

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  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

関東
1006
182.5万円
関西
461
201.8万円
東海
534
197.9万円
北海道
394
165.4万円
九州
547
196.9万円
東北
430
159.9万円
北陸・甲信越
331
165.5万円
中国
178
178.7万円
四国
97
154.7万円
地域別台数
関東
90
303.7万円
関西
31
276.2万円
東海
42
299.2万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
9
234.4万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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エクストレイルとS60のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  S60
319.9万円533.3万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497 排気量(cc) 1968
144 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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