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エクストレイルとS60を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ボルボ  S60
VS
17.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
4521 中古車掲載台数 197
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・社外AW・BF新品タイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD オフロードカスタム/1.2Inリフトアップ/

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲 電動リアゲート プロパイロット ETC

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ オートバックドア後席モニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・寒冷地仕様・スマートミラー

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW

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    680万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ガラスルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    253万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ/インテリS/HDD/TV/Bカメラ/

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    655万円

関東
1167
180.4万円
関西
501
210.7万円
東海
610
188.1万円
北海道
480
161.4万円
九州
592
180万円
東北
486
164.7万円
北陸・甲信越
393
170.5万円
中国
191
179.6万円
四国
101
159.7万円
地域別台数
関東
93
322.1万円
関西
27
249.2万円
東海
33
276.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
19
358万円
東北
5
216.8万円
北陸・甲信越
7
282.3万円
中国
4
393.5万円
四国
3
66.7万円

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エクストレイルとS60のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  S60
319.9万円533.3万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497 排気量(cc) 1968
144 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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