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エクストレイルとV60を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとV60の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  V60
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.7万円848万円
V60の相場表を見る
4582 中古車掲載台数 504
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ LEDライト

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 ナビ  全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ/シートヒーター/Bカメ/HIDヘッド

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    85.8万円

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  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    319.8万円

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    64万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ・360°カメラ・harman/kardon

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒革/スマキー/衝突軽減/バックカメ/ETC/TV

    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付/170項目 19年モデル 白革 ナビTV

    本体価格
    243万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革シート 純正ナビ 360°カメラ ACC

    本体価格
    253万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/ベージュ革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR ACC BSM 純ナビ Bカメラ 純18inAW

    本体価格
    159.4万円

関東
1174
180.8万円
関西
504
211.9万円
東海
621
188.8万円
北海道
490
161.1万円
九州
598
178.8万円
東北
493
165.2万円
北陸・甲信越
403
171.5万円
中国
198
178.5万円
四国
101
156.2万円
地域別台数
関東
217
325.5万円
関西
88
313.2万円
東海
66
365.3万円
北海道
11
307.1万円
九州
34
265.7万円
東北
25
251.1万円
北陸・甲信越
32
330.3万円
中国
21
384.9万円
四国
10
393.6万円

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エクストレイルとV60のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  V60
319.9万円533.3万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497 排気量(cc) 1968
144 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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