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エクストレイルとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4540 中古車掲載台数 518
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 純正ナビ!バックカメラ!革シート!エマブレ!

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD NCナビ アラビュ プロパイ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ディーラーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT/ナビ/テレビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/全方位/電動リアドア

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 瀬戸内ブルースリーコートオリジナルカラー

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    327.6万円

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    79万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    338.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 後期型 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    161.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ オ-トテ-ルゲート

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デジタルメーター バックカメラ ETC

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
1169
179.8万円
関西
501
211.1万円
東海
613
188.1万円
北海道
487
160.9万円
九州
594
180.4万円
東北
488
165.5万円
北陸・甲信越
397
171.1万円
中国
192
179.8万円
四国
99
157万円
地域別台数
関東
236
240.1万円
関西
77
228.1万円
東海
43
281.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
29
246万円
四国
13
237.2万円

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エクストレイルとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
319.9万円533.3万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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