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ムーヴキャンバスとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエキスパートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エキスパート
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 53万円
エキスパートの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 社外ナビフルセグ 両側自動D 全方位カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純正メモリーフルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 /衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ダイハツ認定中古車 予防安全機能スマート

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ワンオーナー/両側電動ドア/スマアシ3

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙 ワンオーナー 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    53万円

関東
1246
137.7万円
関西
618
141.5万円
東海
911
140.9万円
北海道
215
142.9万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.9万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとエキスパートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エキスパート
146.3万円192万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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