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CX-8とエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエキスパートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  エキスパート
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 62万円
エキスパートの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE ETC禁煙シートベンチレーション

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 1年保証 360カメラ TV フリップダウン

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗ナビBose360TVシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°カメラ電動Rドア衝突軽減LED本革

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーシート Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 革シート ナビ 360°ビュー BOSE

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ETCドライブレコーダーナビ全方位カメラ

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドラレコ・ナビSD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM LED ETC

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    62万円

関東
615
273.1万円
関西
241
272.4万円
東海
234
259.3万円
北海道
90
281.6万円
九州
231
282.5万円
東北
105
274.4万円
北陸・甲信越
141
270.9万円
中国
184
261.8万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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CX-8とエキスパートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  エキスパート
289.4万円511万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2188~2488 排気量(cc) 1769~2184
190~230 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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