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パサートヴァリアントとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとエキスパートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  エキスパート
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 62万円
エキスパートの相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン ACC Discover Pro ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 元弊社社有車 レザーシート

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ONE OWNER

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ デジタルCP ACC iQライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター17インチアルミ

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス トラベルAST マトリクスLED シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ パワーシート デジタルメーター

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    62万円

関東
85
293.7万円
関西
36
255.3万円
東海
27
268.5万円
北海道
5
128.8万円
九州
21
284.2万円
東北
15
185.3万円
北陸・甲信越
12
143.7万円
中国
9
221.7万円
四国
2
246.5万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとエキスパートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  エキスパート
349万円683.8万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1394~1984 排気量(cc) 1769~2184
150~220 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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