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ウイングロードと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 428万円499.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
95 中古車掲載台数 10
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビTV インテリ鍵 ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    54万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 社外ナビ 社外AW スマートキー AAC ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 走行10000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

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    468.8万円

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    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 MT右ハンドル限定車

    本体価格
    440万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 20台限定車 5速MT左ハン ハーフレザー

    本体価格
    478.3万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 本国モデル 1オーナー beatsオーディオ

    本体価格
    459万円

関東
36
50.3万円
関西
13
28.5万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
39.2万円
九州
10
31.9万円
東北
15
33.3万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
3
459.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
1
510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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ウイングロードと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
149.3万円254.6万円 新車時価格 417万円434万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) 1368
109~128 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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