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ルークスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ウイングロード
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 94
  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・キーレス

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット全周囲カメラ両側パワスラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA ナビ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビTVアラウンドビュー・スターター付

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証ルームクリーニング左側パワースラ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV 前後方ドラレコ SOSコール

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック /走78000km/検R8.6/純ナビ/BT/TV/16AW/ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTVバックカメラオートライトETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリーナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX エアコン パワステ パワーウインドウ

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 10年保証付/事故無/Androidオーディオ

    本体価格
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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 4WD・走56000・外ホイール・スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 5MT/フルノーマル

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    17.4万円

関東
1848
126.1万円
関西
832
129.7万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1198
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
407
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
37
49.3万円
関西
12
29万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
37.9万円
九州
9
32万円
東北
15
33.6万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円

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ルークスとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ウイングロード
141.6万円245.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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